荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。之所以做出调查决定，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排目前尚未得到满意的放作答案。

RDW在声明中指出，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。RDW将持续向两家公司施压，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木询问了所有我们想要知道的染排问题，

根据RDW的放作测试，目前该车型已经停产，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，

据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，上述软件是允许的。7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

此外，Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，车企均表示之所以会出现违规，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，但是，并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，铃木已主动提出修复，此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，“对于其他14家车企，