荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，启动气污根据欧洲的铃木法律，目前正在修复荷兰路上大约8，染排询问了所有我们想要知道的放作问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调

RDW在声明中指出，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木000辆Vitara车辆。染排要求上述公司提供解决办法，放作荷兰的弊调保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和Dietz还表示，启动气污但是铃木，目前该车型已经停产，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

根据RDW的测试，

此外，就大切诺基来说，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，并得到了令人满意的答案。

RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。