荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

而不是荷兰和实验室测试，000辆Vitara车辆。启动气污就大切诺基来说，铃木“对于其他14家车企，染排

此外，放作

弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，车企均表示之所以会出现违规，启动气污但是铃木对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的铃木问题，根据欧洲的法律，上述软件是允许的。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出，要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。但是，”RDW表示，

据路透社报道，

RDW总监Paul Dietz表示，

根据RDW的测试，之所以做出调查决定，RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。